日期:2008 年 1 月 19 日(六)
天氣:陰有雨(時大時小)
參與人車:
- 老包(Dahon Impulse P24)
- 阿強(KHS F20-T3)
- Neon(KHS F20-T2)
卡打車路線:新城 → 太魯閣 → 天祥 → 太魯閣 → 新城 → 秀林 → 花蓮
相關遊記:
活動相片:
本次活動由老包發起,因為車隊裡已有相當數量的小折(約 6 台),隊長老包認為車隊裡已有相當數量的小折,隊長老包認為是可以採取火車運送小折的模式來實驗看看,故再次召集上次挑戰雪山的另外兩人 - 阿強還有我,想從天祥太魯閣路線來實施看看,所以才有此次的活動。為何叫百歲?因為參與人員總歲數加起來超過 100 歲了,老了~
不過活動先期並不順利。一開始訂不到我們想搭乘的去程火車班次,由 7:09 板橋發車的莒光號,因為該班次於松山停靠後,直接殺往新城,到著時刻約上午 10:00,所以非常理想。但該班列車並非一班列車,是團體訂票的車,所以大都旅行社包辦。但阿強透過朋友完成不可能的任務,於搭車前一天取得三張車票!
解決車票問題後,接下來就是把卡打車放上火車了。小折裝袋看來是不可能放在座位旁的,只能放在每節車廂的車門旁或是最後最前座位的座位後方(莒光號不行,太魯閣號可)。但放在車門旁我們是很提心弔膽,雖說這班莒光號松山離站後到新城前就不會再開門,但難保有人把它搬到其他車廂進行支解,所以我們還是輪流看顧。
總算到了新城站,天氣卻是下雨,看來今天有場硬仗要打。不過大家還是打起精神,開始組車上路。到達中橫牌坊時,許多人(包括美眉)都來問老包是不是環島,因為他的裝備最像環島,看來他買這些裝備原來是有 hidden agenda 滴(笑)。再上路後,沿途就有很多開車的人都會搖下車窗來加油,男女皆有,套句老包阿強的結論:「美眉的加油才有效果」,呵呵。
進入中橫往常春祠新舊路分叉點附近時,常年不管騎機車還是卡搭車都沒摔過車的阿強居然摔車了!天雨路滑,這路段的路肩邊線左右一公尺都很滑,而阿強的新歡 - T3 光頭胎又是可怕的雨天必死胎,太多的巧合就讓他一世英名就毀於太魯閣!還好他沒受傷,但他的單眼可就慘了!閃光燈彈不起來,機身也多處掉漆,真是出師不利!希望沒有再其他地方損傷了,唉~
沿途風景真的是鬼斧神工,的確是很好的一條路線,且也不會太費力,主要是我們也都走走停停,到處拍照。到天祥前中途還有遇到台韓自行車交流旅遊團,都是公路車,專業穿著,還有支援車押車,我想應該是很貴的團吧!到天祥後,已經三點多了,趕快隨便吃吃,休息一下,希望天黑前下到平地,因為我們已經在沿途漆黑的隧道中體驗到伸手不見五指的險惡,所以我們一定要天黑前下山!
還好,下來倒是蠻快的,五點多就平安下到新城了。繼續往花蓮市區挺進,騎著騎著,怎麼看到眼熟的 7-11?這不就是我上個月去七星潭的 7-11?此時還剛好花東行的六速小折神人 Richard 打來,真是剛好!決定在 7-11 拍一張,到翔盧民宿再拍一張!結果 7-11 休息一下,卻巧遇環島的同好,是剛退伍的同梯弟兄一起來環島。他們昨晚還在南方澳,結果現在就到花蓮秀林了,果然一天蘇花是辦得到的,但他們卻吃盡苦頭,天候不佳,讓他們人車髒的亂七八糟,真是太佩服了!果然是年輕人啊~
由於花蓮市區阿強還蠻熟的,就靠他帶路,去了花蓮的新興街道,由舊鐵路沿線改建的商圈,還有吃了液香扁食,另外還去買了一些 "等路" 回家給長輩吃,最後再吃碗甜品。就這樣混到 9 點多,到花蓮搭太魯閣號回家去,完成此次實驗性質的雙鐵(鐵路 + 鐵馬)路線!
我也來贊助一段影片(流水聲與很慢很慢)
4 則留言:
教主果然速度夠快,那麼快連遊記都寫好了...精彩又仔細喔!
我的都還在記憶卡裡,動都沒動,哈哈^^
相機昨天送修了,不知又要燒幾張小朋友 >"<
哇!太了不起了,給你們百歲三小...折拍拍手
阿強,一起去換掉光頭胎吧!
"百歲"...這樣下去plg的平均年齡不低勒.
照片拍得不錯勒...後山的天氣就是如此..前一刻晴空萬里,下一秒烏雲密佈...
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