這篇無關 PLG,算我自己去見習其他車隊的一些所見所聞,文筆不若阿強有趣,可能各位看照片看圖聽故事還比較好喔,請各位參考看看。
前言
話說有天大頭車隊暨山中小龍的 Luke MSN 來問要不要去花東騎車,隨即 forward 了一封該社團社長 Hank 寫的花東之行簡單提案,當下就決定就來去試試自己的能耐吧。
後來進入該 email 討論串後,原本以為只有四五人的小團,一下暴增到 30 多人報名,倒是團長 Hank 老神在在,沒出什麼聲音,大家倒是自動自發的發起行前訓練、討論住宿、運輸等問題,這跟我們 PLG 作業模式不同喔,老包可以參考看看。(會不會 PLG 就垮了啊?呵呵)
後來實際出發的人數是 29 人,其中 3 人自行到達目的地並自行搞定單車,26 人搭遊覽車(43 人大巴),這 26 人中有 4 人是向捷安特租旅行單車(Great Journey),到花蓮領車。其他共計 16 台大車、6 台小折上大巴。感謝 Hank 協調能力,人車來回只要 1000 元,住宿也爆便宜,兩晚才共 600 元。後來總結連吃飯錢算一算,整趟兩天兩夜旅程約 2400 元,超划算!
好了,這些經驗可以供其他車隊(包括 PLG)參考看看,接下來是一些旅程記錄。
12 月 14 日(六)Day 0:台北 -> 花蓮翔盧民宿
今天下午開始天氣不錯,原本擔心像阿強去武嶺那樣要雨中集合那就傷腦筋了,還好老天爺幫忙。下午四點多,就下班回家,沖個澡把行李準備好,即刻騎著滿載行李的白踢兔前往台北車站東三門集合。
Hank 幫團員們拆車然後上車
最後大概就是把大車排成這樣,有些大車有拆前輪,然後交叉方向、倒栽蔥放置,很穩。
至於小折,就全部放在最後排的座位上。全部人車都還算準時到達,但原本該來的 Ben 沒有出現,據說是感冒,可惜了,Ben。之後就大約 8:40PM 由台北車站出發,中途去內湖接了一些隊員上車後,直接開往花蓮翔盧民宿。約 12:30AM 到達,這中間我就不寫了,不是重點,呵呵。
12 月 15 日(六)Day 1:花蓮 -> 七星潭 -> 193 縣道 -> 光復糖廠 -> 台九線 -> 玉里
今天多雲時晴,對騎車來說還算 OK。不知是對於接下來的旅程興奮、還是習慣性週五晚上很難睡、抑或是鼾聲太多難入眠(逃~),幾乎前晚都沒睡著,有點擔心會不會今天騎一騎突然昏倒,那就累了。不過,果然花蓮空氣好,雖睡不好卻精神不差。
7:30am 大家陸陸續續吃完早餐(飯糰 + 米漿),開始把車下下來並裝車。很糗的是,我居然裝錯我的快拆貨架,硬是使用錯誤,害貨架卡筍處被我轉的很難看,不過後來司機張大哥看不下去,幫我裝好了。我手還真是不巧啊~
終於大家都完成組車了,準備出發到七星潭囉!
既然到了七星潭,怎可放過拍照?
一直想來七星潭騎車,這次總算是如願以償,雖然天氣不是那麼理想,但沒下雨已經很好了!
這張有個故事,其實 Richard、James、Mickael 應該算是張大頭的隊友,不過中途張大頭去幫 Arina 修 M1 坐墊(?),結果到自行車道終點都沒看到張大頭他們上來,就等了一下。我們差點就要騎回去找張大頭,還好先打了電話,要不然我真的變冤大頭!(笑)
大家騎完一段自行車道,Anna 跟 Elena 取得當地補給後,大家又見面了,接下來才差不多回到台九線趕正路。
走了段台九,到這裡左轉到花蓮大橋走 193 縣道,這才是真正困難的開始。
這是其中一段彎道上坡中間休息點,感謝 Anna 直接拿出剛剛在花蓮港拿到的、他媽媽手做的壽司請大家吃!
月眉是 193 線道的一個小村莊,到了村民活動中心,被當地大哥叫住,要我們盡量多拿點橘子,免錢。本來我拿了兩三個,大哥硬是塞了一大袋叫我帶走。還好有被塞了那麼多橘子,要不然 193 上上下下的路程,可讓大家吃足了苦頭,沒這些橘子的補給,我可能要渴死了,因為這沿途沒什麼可以裝水的地方。且這些橘子真的很讚,不是那種乾乾的,是很多之又甜的橘子,真是大感謝!
剛剛從花蓮大橋到月眉只是前菜而已,從米棧開始,就有很多連續上坡及髮夾彎,再再考驗大家的意志力!
這裡差不多就快到另一個制高點,接下來要上演一段巴布個人秀了...
巴布 Yukon 剛裝一週的馬牌一級放刺胎破了。其實在出發前一週的南港自主訓練後去七號公園時,老闆跟我都建議巴布換這組胎,比原來的巧克力胎阻力少不少,會比較好騎。巴布也真的換了,本來他也在賭要不要帶內胎,後來決定還是換防刺胎,不帶備用內胎,只帶補胎工具。
結果,最糟的情況發生了,爬完這段連續上坡,怎麼越爬越費力,後輪還會滑?於是下來檢查輪胎,發現沒風了。就赫然發現一個不算小的碎玻璃硬生生地刺進防刺胎裡。
兇手就這該死的玻璃。
就這樣開始了巴布的拆胎、補胎、打氣、裝胎處女秀了!其實補胎算是失敗的,還好旁邊有 "蘋果照顧" 的神貓,帶了備用內胎(同是 Yukon 車),所以立即改用新內胎替換,總算完成了!
看看這些幸災樂禍,不,是在旁加油打氣的隊員!修好後比本人還樂!
苦主巴布還是完成了這個換胎處女秀,果然厲害!不過還是要裝的很苦的樣子。
從剛剛換胎地點之後,其實大都是下坡,大家應該都溜的蠻爽的。不過大家也有點渴了,就在這邊(過 50km 處)休息片刻,消耗點橘子先。
就這樣又走了一下,終於來到往光復的轉折點,太巴朗(正確的字應該是 "朗" 下面有個 "土",但不知怎打)。在這準備右轉過溪到光復糖廠去,我們會在那吃午餐及吃冰。
過這個馬太鞍橋後就快到糖廠了,總算可以吃飯了,因為已經兩點半了...
沒想到這個地方遇到挑戰三橫一豎的單車幫車隊高手阿 Sir,據說他的職業是警察,身手果然了得!何謂三橫一豎?就是北橫、中橫、南橫,一豎就是連接北橫及中橫的台七甲線。這些路線真是難啊,不過居高臨下的感覺絕對不一樣!
這是第一天的午餐,熱的、現煮的餛飩湯,剛剛路上都吃些 7-11 的儲糧,要不然就是橘子,能吃到這個真是太幸福了!
大家吃完午餐及冰之後,巴布及 Richard 去找單車店看看有沒有打氣的還有坐墊(等等再說明 Richard 的坐墊),直接往台九線走了,這是下午起點,光復車站。
台九線的橋上風光
Richard 是這次用借來的賣場六速小折挑戰花東路線的神人,其實他體力、腿力一點都不是問題,他唯一的困擾是很多不常騎車的人常見的困擾,屁股感覺像是綻放,嗯,應該說是裂開的花朵。剛剛在光復就是想到單車店換掉坐墊,甚至到五金行找適合的海綿來墊著,不過似乎都不太理想,所以只好咬著牙繼續這樣痛苦的騎下去。真是意志力堅強!
就這樣跟著 Richard 沿著台九線騎著騎著騎著,接近瑞穗前看到了這次行程提到的油菜花,趕緊跟 Richard 路邊停車來拍照。拍照的同時,Richard 就說他的屁股真的快受不了了,等等在台九線舞鶴爬坡路段前攔車吧。這時我就打電話給本小隊隊長 Luke,說明我們的狀況,並會繼續沿台九線前進,不彎進 193 了。結果 Luke 那邊也說他們其他人也不走 193,看來只有 Hank 那組是走 193 縣道了。
由於 Richard 決定自行攔車省略舞鶴爬坡路段,我本來也想要不要也乾脆跟 Richard 上車算了,不過想想既然來了這裡,體力還有且屁股也沒開花,於是決定獨自完成剩下的路段。我在台九線與往瑞穗市區的交叉路口與 Richard 道別後,便開始加快速度希望能跟上大家,因為我想山路獨自夜騎也蠻危險的,所以盡量趕在天黑前與大家會合。沒想到就這樣在舞鶴爬坡路段起點遇到追上小隊的 YC。之後就在個距制高點不遠處的彎道與包括 YC 的蘋果小隊人員休息一下,不過我把一個東西忘在那了...
休息時又打給 Luke,請 Luke 連絡 Richard 看看有沒有攔到車,結果 Richard 都沒接電話,真是令人擔心。不過也只能跟 Luke 找地方會合先。我們就約在舞鶴爬坡地獄的制高點 - 北迴歸線集合,但沒想到距離我們休息的地方其實大概 500 公尺左右,真是還好。不過到那已經整個暗下來了,本來還想跟北迴歸線地標照一張,看來是殘念了~ 照完上面這張照片要出發時,我才發現我把我的 LG 手套一手放在剛剛彎道休息處,真是頭殼壞去,這下剛剛爬得坡又得重來了,還好來回只有一公里...
我回去拿手套,又變成一個人自己騎了。接下來越過北回歸線後,就都是下坡,但我卻不敢快,因為晚上騎車,還真怕沒看到坑洞而摔車。還好這段大都有路燈,路況也不錯。撇開危險不談,一個人在月光下騎車下坡感覺還不差。就這樣,先到派出所跟小隊會合後,又開始連絡 Richard,還是連絡不到... 大家決定就直接殺到民宿先了。結果我們剛到民宿,Richard 就搭了一台貨車下來了,趕緊幫他拍了張照片,我總算鬆了口氣,因為我沒看他攔到車就先走人了,還好還好!肚子餓了,先來碗牛肉麵,真的不錯吃唷!
就這樣,大家陸陸續續都到了民宿,總算都平安。晚上 Richard 說一定無論如何一定要泡個湯,做個 SPA,要不然他沒辦法繼續行程,吃完麵就馬上翻起旅遊書盤算等等去哪泡湯,結果 Hank 就商請司機張大哥把我們載到玉里市區的溫泉去泡湯(還蠻遠的),還好有他幫忙,要不然就泡不到了。
泡完了,我早就想睡了,大概 11 點多就睡覺去。據說其他還有些夥伴繼續喝酒聊天到半夜,我是沒那個體力啊~
12 月 16 日(日)Day 2:玉里 -> 台九線 -> 富里 -> 池上 -> 關山 -> 東 29 線 -> 富源 -> 台九線 -> 鹿野 -> 台東
昨晚太暗,沒有好好看看下榻的田園民宿,早上就蠻早起的,出來看看。恩,還不錯。前面是台九線,後面是台鐵東部幹線(附近是三民火車站),還有養鵝。東部空氣真好,早上更好。往後院望去還可以看到被陽光照成金色的秀姑巒山,蠻不錯的。
亂晃一下後,吃早餐了!昨天沒照,今天記起來要拍了!清粥小菜的菜色,我是吃了三碗吧,不過還是等等就餓了~
出發前大家合照一下(沒有所有人)
路邊隨便拍感覺就不錯~
這幾天承蒙蘋果小隊的各位照顧
過了玉里大橋,就進入霧區了。這邊身為押車的人,還是找了機會把後燈打開,以防萬一。
下次有機會要來挑戰一下玉長公路,這樣切到海線台 11 到三仙台,這樣才真的是包山包海!據說 Evan 是這樣騎,對嗎?
過了霧區,總算天空又放晴了,剛好旁邊有稻穗,順便來張影子照好了,呵呵。
之後一路都很好騎,就這樣以蠻快的速度到達富里了,剛好大頭蘋果小隊都到了,再加上水醫師父子,就來一張吧!照完順便補給一下。
富里過了之後,鐵道就一直在台九線旁邊不遠處,一邊聽著半 rap 的快歌,心想何時才有火車經過。結果沒多久就來部莒光號,趕快照下來!之後都是這種很寬廣的風景,又是晴天,沒什麼車,也沒什麼高樓大廈,真是舒服。這只有騎過這段的人才知道箇中樂趣!
就這樣騎過了著名的六十石山入口處,接著就進入台東縣北端的池上鄉了!映入眼簾的就是類似這樣的風景,是不是很讚?
沒想到差不多 10 點多就到了池上街上,今天還真是快速!就在這個 7-11 大家休息了一下,要買池上飯包的就去買。而我選擇買了些方便攜帶的蘋果麵包之類的東西放箱子裡,以備不時之需。由於時間還早,我們只在這裡補給、上洗手間,大家先決定在關山用餐。所以繼續上路囉!
途中經過很多河流,東部的河流就是很清澈,還有白石,好想下去堆石頭玩水!可惜,現在冷的很~
接下來就到關山了,只不過仙女好像不見了,Robert 與 Arina 的領先隊伍在關山天后宮前就先吃起池上飯包,你們是來踢關山便當的館嗎?結果仙女以為我們超前他,到了橋上才發覺不對勁,在橋上等才遇到...
本來大頭蘋果小隊打的如意算盤是在關山吃飯,不過由於這意外插曲,所以決定繼續前進,走東 29 線繞過台 9 線爬坡路段。這張是在東 29 線拍的,我想有興趣知道詳情的人可以點照片進去看看說明及留言,呵呵。
這就是拍這張照片路旁的花海,很漂亮!
續行東 29 線,一路幾乎無車,就這樣再跟台 9 線接在一起了,大夥就騎到鹿野找家小吃店解決民生問題。這家小吃店還真是便宜大碗,每樣菜的料都很多,剛好填飽我的肚子,這樣才能應付接下來的行程。
吃飽後,按摩的按摩,補給的補給。這時小隊長 Luke 說,來去御茶園找王力宏,小隊中的女生都興致勃勃。不過大家應該還沒看到原來要上個陡坡(可惜我故爬坡忘記拍下來),才能到拍攝地 - 龍田社區。這陡坡真是了得,許多人都要下車牽,真的不好爬。但上山的風景還真不錯,值得一爬。途中還遇到熱情小朋友,如數家珍地介紹他的小狗們。
跟小朋友道別後,一路下滑回台 9 線,就到脫線牧場了,接下來就是最後的連續爬坡彎路了。爬兩公里就快接近目的地 - 台東新站了!加油吧!
這幾乎是該路段的制高點了,看看我們爬了多高!接下來就輕鬆溜到台東卑南了!越來越接近目的地了!
這是最後暫停點。為什麼選這呢?因為很多人要在這裡買釋迦宅配回家,乾脆在這等大家從制高點溜下來。我是先走不知道,但聽說 Hank 後來趕到時倒是凹了一些釋迦來吃,果然 Hank 當召集人不是幹假的,為大家謀福利的功力真是一流!
最後大家都到了終點 - 台東新站!其實很多人早到了,尤其是 Joseph、Paul、James、Mickael,根本下午一點就到了,喝咖啡聊是非很久了。之後大家稍事休息後就拍了上面這張,可惜有些人沒有拍到。不過,至少大家都完成了!從登山轉戰騎車的各位,實在是厲害,果然有一定基礎,即使沒有騎過那麼長程的卡打車,還不是騎完了?我看各位是抱怨好玩的,騎這路線根本不難吧?呵呵。下次挑戰台 11 海線吧?
7 則留言:
這篇可以當做三月花東行的參考喔...畢竟時間也很逼近......
好豐富的行程!!讚啦~ 害偶又想起花東的好山好水!!
前言說到:
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大家倒是自動自發的發起行前訓練、討論住宿、運輸等問題,這跟我們 PLG 作業模式不同喔
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小弟非常贊同哩,畢竟單車是種體力攸關的活動,多些主動練習跟準備,就能得到更多快樂爽度^^
老包 & 阿強,花東行不會最後又只剩挑戰雪山或風櫃嘴的人參加吧?呵呵。
依正常的邏輯推惻與分析...好像會有這種預感...不過,騎車嘛,偶爾總得有點遠(願)景...才會有向上提昇的感覺,呵呵!!
花東如果走台 9 線,分三天騎完,一天只要 60-70km,應該每個人都辦得到吧?
不會!不會!花東行這個大家已經都講說非去不可...尤其是阿彥與空姐還有忠志都很熱烈的在平常的日子討論著,所以人數一定不是問題...反倒可能咱們要開始規劃這個路線怎麼跑了.........
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